Вихідні - саме час поїхати з міста, бо такий Hilux не можна тримати на асфальті!Трохи деталей від власника - @movchaniyk_Hilux LN106 1995 рік Двигун 3L з кастом турбіною ст20 та переробленим тнвд під турбо коректор.Мости Ніссан патрол Y61 (так як одні з найпотужніших під великі колеса)Штатна блока моста перероблена під пневмо актуатор Передня підвіска на клюшках (в планах 3 линк або лонгарми)Задня 4лінк Все це стоїть на койловерах Race Runner вони же Sway-away 2 дюйма Задні на дуалрейт пружинах морда ще поки на сінгл Повністю відреставровано  раму та модифіковано під койловери  замість рессорВідреставровано та пофарбовано  кузов По салону рідкі рідні сидіння рекаро В планах ще куча всього.#toyota #hulix #offroad

Трохи деталей від власника – @movchaniyk_
Hilux LN106 1995 рік
Двигун 3L з кастом турбіною ст20 та переробленим тнвд під турбо коректор.
Мости Ніссан патрол Y61 (так як одні з найпотужніших під великі колеса)
Штатна блока моста перероблена під пневмо актуатор
Передня підвіска на клюшках (в планах 3 линк або лонгарми)
Задня 4лінк
Все це стоїть на койловерах Race Runner вони же Sway-away 2 дюйма
Задні на дуалрейт пружинах морда ще поки на сінгл
Повністю відреставровано раму та модифіковано під койловери замість рессор
Відреставровано та пофарбовано кузов
По салону рідкі рідні сидіння рекаро
В планах ще куча всього.