Родина! :)
Позначка: d1gp
Квад-ротор это вам не игрушки! Всё очень и очень серьёзно:
Taisuke Kawato из TCP Magic рассказывает о их машине для D1GP. У кого траблы с английским – вкратце: мотор атмосферный, построен на основе пары моторов 13В. На постройку и запуск этого мотора у них ушло 2 года, потому что квад ротор до них никто не делал (ну только Mazda 787 для Ле-Мана ;)). На данный момент этот атмосферничек даёт 500 л.с., но на следующий сезон они планируют построить твинтурбо и снять 1000 л.с. Неплохо, да?
5-ый эпизод серии видео от Drift Collors знакомит нас с пилотом команды Team Orange (участником серии D1GP) – Наото Суенага.
Советую взять попкорн и чего-нить запить.
Team Orange наконец-то провели первые дрифтовые тесты своего нового Nissan Laurel в кузове C33 для чемпионата D1GP. Впечатляет :)
Перед этим видео, я постил первый выезд этой дымовой машины, которое можно посмотреть СДЕСЬ.
BEE*R запостили фотографии нового болида Тсуёши Тезуки для чемпионата D1GP, как всегда очень и очень!
Посмотреть это видео нужно из-за двух причин:
– во-первых это настоящее тогэ снятое в горах Японии;
– во-вторых тут в главной роли Нобутеру Танигучи, который как оказывается является владельцем стальных яиц! И так, вы можете увидеть данную персону еще на AE86, 13 лет назад и уже тогда он показывал невероятный уровень!
Eiiji “Tarzan” Yamada, редактор “Drift Tengoku” Ryusuke Kawasaki, ассистент судьи Hisashi Kamimoto, бывший гонщик RE-Amemiya GT так же бывший ассистент судьи D1 Shinji Yamaji и наконец, гонщик класса GT и ведущий “Hot Version”, легендарный Akira
Как говориццо “одмин не видел – значит не баян!” :)
Квалификация:
Топ 16 и топ 8 дальше по ссылке:
Qualifying
BEST 16
Semifinal – Final
Останні коментарі