Вот так и надо! Красивый корч, который валит на все деньги!
Позначка: mazda (Сторінка 6 з 22)
Алелуйя, братья и сёстры!!! Роторы возвращаются!
Совершенно новая модель Mazda RX-7 была утверждена для производства главой японского автопроизводителя Нобухиро Ямамото. Вскоре начнется сборка первых прототипов, а готовый экземпляр должен появиться на рынке к 2017 году.
Судя по всему, спорткар получит новый атмосферный роторный двигатель, который дебютирует только вместе с автомобилем. Скорее всего, речь идет о 1.6-литровом моторе, который способен выдавать до 300 л.с.. Первые наброски агрегата компания представила еще несколько лет назад. Кроме того, он, вероятно, не будет оснащен турбонаддувом, так как господин Ямамото является противником подобного рода стимуляторов роста производительности.
Также глава Mazda сказал, что новая модель будет гораздо легче автомобиля, снятого с производства в 2002 году. Конкретных цифр оглашено не было, однако масса приблизится к категории моделей Toyota FT-86, Subaru BRZ и Scion FR-S. С этой целью спорткар получит несколько панелей, выполненных из легкого сплава алюминия, так как углеродное волокно сильно сказалось бы на конечной стоимости.
По последним данным, RX-7 построят на той же платформе, что и следующее поколение MX-5, в сравнении с которой новый спорткар будет все же тяжелее и больше.
(с) 98region
Поскольку машинки HotWheels никогда не оставляли меня равнодушным, то мимо этого я тоже не могу пройти!
HotWheels выпустили такую Mazda RX-7 SA22C с логотипом JDM Legends на борту… и парням из этой мега-конторы не оставалось ничего, кроме как претворить в жизнь сие чудо! Для начала были трудные поиски вайдбоди кита IMSA который использовался на машинах класс GTU с 79 по 85 года… НАШЛИ!
Потом дикий спойлер – его они заказали у ребят из Mariah Motorsports, которые сделали его специально для них по древней форме, которая у них лежала годами.
И понеслось!… Как обычно – отменно и безупречно качественно, в стиле JDM Legends! Они гонят чтобы успеть на выставку JCCS, которая пройдёт на этих выходных. Очень надеюсь там увидеть эту красавицу всю в сборе и готовую разрывать трек!
Как и обещала Mazda, они сняли последний серийный автомобиль в мире, оснащённый роторным двигателем Ванкеля с производства… Это случилось 22 Июня на заводе в Хиросиме.
Закончили производство специальной версией RX-8 Spirit R:
Изначально было анонсирована что будет произведено всего 1000 финальных версий RX-8, но бешенный спрос заставил построить ещё 1000, и вот последняя из них сошла с конвеера.
Глава Mazda, Takashi Yamanouchi, уверяет, что двигатель Ванкеля возродится, но в другой форме – работать будет на водородных ячейках, или ещё чём-то похуже.
А мы же все запомним Ротор именно таким, и ещё покатаемся на них и дадим жару!
\
По материалам JNC.
Квад-ротор это вам не игрушки! Всё очень и очень серьёзно:
Taisuke Kawato из TCP Magic рассказывает о их машине для D1GP. У кого траблы с английским – вкратце: мотор атмосферный, построен на основе пары моторов 13В. На постройку и запуск этого мотора у них ушло 2 года, потому что квад ротор до них никто не делал (ну только Mazda 787 для Ле-Мана ;)). На данный момент этот атмосферничек даёт 500 л.с., но на следующий сезон они планируют построить твинтурбо и снять 1000 л.с. Неплохо, да?
Отличная Рыкса FC – обожаю этот кузов, как и остальные кузова 7-й Рыксы. Конец 80-х так и прёт из всех линий кузова – это уже не квадратные тру-коробки 80-х, и не бездушные обмылки конца 90-х – жир!
Довольно неплохой набор качественной техники! :) Ну кроме RX8 – она меня не вдохновляет своими четырьмя дверями – но дело вкуса, конечно.
Останні коментарі